高压电性能测试系统

由于车辆复杂的使用环境造成汽车内的电源环境不稳定的因素很多，如引擎启动、电网波动、抛负载以及电路颤动等，都会使车载电气设备不同程度的故障或损坏。因此，模拟各种瞬时故障以及电源变动的情形，对用电设备和车载电气设备进行电源变动试验，已成为车载零部件电气特性测试和电磁兼容(EMC) 测试的重要组成部分。

车载电源变动测试系统

参考标准

ISO/TS7637-4-2020道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第4部分：沿屏蔽高压电源线的电瞬态传导
IS021498-1：2021电动道路车辆-电压等级B系统和部件的电气规格和测试第1部分:电压子等级和特性
其他企业执行测试标准，如VW80300/80303、MBNLV123、GS95023等

3CTEST电动汽车高压电性能测试系统适用于电压等级DC 60 V ~ 1500 V范围内的新能源汽车高压部件测试。可通过一系列电气特性测试来验证高压电池系统（HV battery system）、DC / DC 高低压转换器（DC / DC converter HV / LV）、车载充电器（On-board charger）、空调压缩机（Air conditioning compressor）等高压部件的电气参数和安全性。
3CTEST EVTS 150C30电动车高压电性能综测仪支持DC 0 V ~ 1500 V电压输出，电压斜率控制大于250 V/ms，可完成ISO 21498-2-2021的测试项目，同时也能够满足LV 123和VW 80300_2021相关测试要求，系统扩展性强。

特点：
>电压斜率控制大于250 V/ms
>满足最新ISO 21498-2:2021, VW 80300:2021-02标准测试项目
>可模拟新能源汽车高压部件在实际应用场景中各类复杂的电气环境
>测试排程功能
>支持DC 0 V ~ 1500 V电压输出，可任意编辑波形输出，双向性电源
>系统可扩展性强，电源可扩展至1主N从，使输出电流实现60 A, 120 A, 240 A……

系统组成

序号	名称	型号	概述
1	电动车高压电性能综测仪	EVTS 150C30	输出电压：0 ~ 1500 Vdc；电流：240 A；功率：120 kW （单台电源模块30 kW / 60 A）；功率/电流扩展：1主N从；注：根据实际功率/电流需要选择并联电源模块；
2	直流去耦电容	C150C10	>10mF，最大输入电压 1500 Vdc；电流：100 A；
3	高压人工网络	AN 150C30	阻抗：10 mΩ、25 mΩ、50 mΩ、100 mΩ ；内置电容≥10 mF；最大输入电压： 1500 Vdc；电流：300 A； AN 1501N：100 A /1500 Vdc，内置电容≥10 mF；适用于 ISO 21498-2-2021及MBN_11123标准；
4	高压测试装置	HTS 150C30	阻抗：50 mΩ、100 mΩ、200 mΩ；电容10 mF；最大输入电压： 1500 Vdc；电流：300 A； HTS 1501：100 A /1500 Vdc，内置电容10 mF；适用于 VW 800300:2021-02标准；
5	纹波信号发生器	RSG 80C50	10 Hz ~ 300 kHz；功率：5000 W；注：根据实际功率/电流需求选择对应发生器型号； RSG 40C20：功率800 W； RSG 80C100：功率10 KW；
6	耦合变压器	TPT-7637-4C100B1、B2	10Hz ~ 300 kHz；电流：300 A；注：根据实际电流需求选择对应发生器型号； TPT-7637-4C100B：电流100 A /10 Hz ~ 300 kHz TPT-7637-4C1000C：电流1000 A /300 Hz ~ 300 kHz
7	电动汽车抛负载模拟器	EVDG 20	VW80300-2021 ：EHV-10-1 / EHV-10-2；脉冲幅值：20 V ~ 200 V； DUT承载能力： 1000 Vdc / 100 A；
8	电动汽车高压脉冲干扰发生器	EVPG 20	VW80300-2021 ：EHV-16 脉冲幅值：20 V ~ 200 V； DUT承载能力： 1000 Vdc / 100 A；
9	汽车抗扰度测试软件	Autolab	汽车抗扰度测试软件
10	示波器	MDO32	带宽1GHz，采样率5 GSa / s，2个模拟通道
11	高压差分电压探头	THDP0200	衰减：50 X / 500 X，带宽：200 MHz；最大电压1500 Vdc；
12	电流探头	PT-722	DC ~ 200 KHz，0.5 ~ 1000 A (4000 Ap - p)

300A高压电性能系统产品图

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ꄲ后一个：无